Während VW und Skoda sich im internen Wettstreit lange gegenseitig ausgebremst haben, zeigt der Renault-Konzern mit Dacia, wie man eine Billigmarke erfolgreich macht. Allerdings wird der Job für den Markenchef in Zukunft nicht gerade leichter.
Während VW und Skoda sich im internen Wettstreit lange gegenseitig ausgebremst haben, zeigt der Renault-Konzern mit Dacia, wie man eine Billigmarke erfolgreich macht. Allerdings wird der Job für den Markenchef in Zukunft nicht gerade leichter.
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